5 maneiras legais de reaproveitar aeroportos fechados

Muitos aeroportos podem encontrar uma segunda vida.

Depois que o vôo final de um aeroporto decola, é difícil imaginar como as instalações poderão ser utilizadas. É raro que um grande aeroporto interrompa completamente todas as operações, mas quando tais casos ocorrem, no entanto, as possibilidades de revitalizar um espaço tão grande podem ser infinitas. Neste artigo, analisaremos cinco maneiras interessantes pelas quais aeroportos fechados foram reaproveitados.

Antes da inauguração do atual Aeroporto Internacional de Denver (DEN), o Aeroporto de Stapleton atendia a área de Denver. Agora que as instalações do aeroporto foram desactivadas, o espaço de 7,5 milhas quadradas foi revitalizado e utilizado para uma combinação de fins residenciais e comerciais, com a maioria dos edifícios originais demolidos.

A torre de controle original, entretanto, é uma exceção única e permanece de pé. A torre foi convertida em um espaço de recreação e entretenimento de 32.000 pés quadrados com seis pistas de boliche, shuffleboard, bocha e um bar esportivo. O restaurante homenageia a finalidade original do edifício como torre de controle de aeroporto por meio de decorações temáticas, como mostradores de aeronaves montados nas paredes.

Antes da construção do Aeroporto Internacional Austin-Bergstrom (AUS), a cidade de Austin era servida pelo menor Aeroporto Robert Mueller no centro da cidade. Agora, o antigo campo de aviação foi transformado em um empreendimento de uso misto de 700 acres, incluindo residências, imóveis comerciais e vários parques. Muito pouco do aeroporto original existe hoje. No entanto, o histórico Browning Hanger de 1943 da instalação foi convertido em um espaço multiuso e abriga um mercado semanal de agricultores.

Receba as últimas notícias da aviação diretamente em sua caixa de entrada: Inscreva-se hoje mesmo para receber nossos boletins informativos.

O antigo Aeroporto Floyd Bennett, que atendia a área de Nova York em 1900, foi desde então convertido em um espaço que abriga uma estação aérea naval. Além disso, seções da área original agora fazem parte da Gateway National Recreation Area, um espaço protegido que inclui partes de Staten Island, Queens e Nova Jersey. Um dos hangares originais do aeroporto, o Hanger B, hoje é utilizado como espaço para exposição de aeronaves antigas.

Durante os primeiros anos da aviação, o Aeroporto de Croydon serviu como o principal aeroporto internacional de Londres, e a instalação foi posteriormente convertida em uma base da Força Aérea Real (RAF) durante a Segunda Guerra Mundial. Após a guerra, London Heathrow (LHR) assumiu o comando do principal aeroporto da cidade, e Croydon foi desativado em 1959. Desde que fechou suas portas para a aviação comercial, a instalação foi agora convertida em patrimônio e recebeu proteção oficial. status pelo governo britânico.

Até 1998, o Aeroporto Kai Tak serviu como principal aeroporto da Região Administrativa Especial de Hong Kong e encontrou uma nova vida após o seu desmantelamento. Atualmente, o antigo aeroporto abriga um moderno empreendimento habitacional e o moderno Terminal de Cruzeiros Kai Tak. Além disso, o projeto de requalificação do aeroporto visa criar um novo complexo desportivo ao lado de um hotel de luxo.

A cidade, que historicamente enfrenta escassez de moradias, pretende usar a área para abrigar mais de 80 mil moradores. Além disso, a remodelação será ligada à cidade por novas estações de trânsito rápido.

Alexander (Alex) Mitchell, estudante de Matemática Aplicada e Economia na Brown University, sempre manteve uma paixão pela aviação. Mitchell pretende entrar na área de consultoria estratégica com especialidade em aviação comercial. Baseado em Providence, Rhode Island, EUA.